12月18日，首批“從錢(qián)凱到上?！钡呢浳锼瓦_；此前從上海到錢(qián)凱的貨物也已運達

錢(qián)凱港、上海港，海運航線(xiàn)雙向貫通

18日下午3時(shí)許，滿(mǎn)載藍莓、牛油果、葡萄、芒果等秘魯特色水果的中遠海運“新上?！陛喺娇坎囱笊礁凼|碼頭。在海事、邊檢、海關(guān)和港口工作人員的全力配合下，歷經(jīng)23天的海上旅程，首批從秘魯錢(qián)凱港發(fā)往上海的貨物送達，標志著(zhù)從錢(qián)凱港到上海港海運航線(xiàn)首次雙向貫通。

“從錢(qián)凱到上?！?，一條新時(shí)代亞拉陸海新通道誕生。秘魯當地時(shí)間11月14日，位于秘魯首都利馬以北80公里的錢(qián)凱港正式開(kāi)港。開(kāi)港后，中秘間單程海運時(shí)間縮短至23天，為客戶(hù)的貨物出口節約20%以上的物流成本。

當地時(shí)間11月25日，首批發(fā)往上海的貨物搭載“新上?！陛啅腻X(qián)凱港啟航。之前集裝箱市場(chǎng)上的南美航線(xiàn)，從秘魯至中國常常繞道途經(jīng)墨西哥等區域。集裝箱航線(xiàn)交貨期普遍在33—43天，相比中遠海運的23天錢(qián)凱至上海的交貨期明顯更長(cháng)，物流成本也相對較高。

為確保貨輪快速安全入境，上海邊檢機關(guān)聯(lián)合口岸單位迅速開(kāi)辟“綠色通道”。在貨輪靠泊前，洋山邊檢站與口岸查驗單位、碼頭運營(yíng)企業(yè)以及代理、船方溝通，通過(guò)“中國（上海）國際貿易單一窗口”平臺和邊檢行政許可網(wǎng)上平臺，提前辦結了船舶預檢手續和作業(yè)人員登輪手續，確保船舶到港即可裝卸貨物。

為保障水果快速通關(guān)上市，洋山海關(guān)借力水果冷處理智能比對、境外企業(yè)智慧查詢(xún)小助手等智慧海關(guān)建設成果，加快現場(chǎng)查驗效能。據悉，該批進(jìn)口水果預計12月19日當天可完成所有通關(guān)查驗手續，很快將上市分銷(xiāo)。

“目前秘魯至中國的貨物以水果、礦石、魚(yú)粉等為主，相較于錢(qián)凱港，秘魯其他碼頭離這些貨物的產(chǎn)區更遠，陸運成本相對更高?！敝羞h海運拉非貿易區相關(guān)負責人介紹，新航線(xiàn)大幅縮短了秘魯與中國之間的海運時(shí)間，秘魯及其周邊國家的產(chǎn)品將更順暢和高效地運往中國，進(jìn)一步帶動(dòng)雙邊貨物貿易和港口經(jīng)濟發(fā)展。

當天抵達洋山港的首航貨物中，還有甘肅物流集團國際供應鏈公司從錢(qián)凱港裝載的2600多噸銀精礦，之后將途經(jīng)香港、青島轉港，預計12月底抵達江蘇連云港港口。

據了解，今年以來(lái)，甘肅物流集團國際供應鏈公司累計從秘魯卡亞俄港發(fā)貨9000多噸。錢(qián)凱港開(kāi)港后，公司將從該港口穩定發(fā)貨，相較于卡亞俄港至中國的航線(xiàn)，路徑更為優(yōu)化，海運時(shí)長(cháng)大幅縮減20天左右。

此外，裝載著(zhù)國產(chǎn)汽車(chē)、電器等貨物的輪船，也不斷從上海發(fā)往錢(qián)凱港。當地時(shí)間11月16日，錢(qián)凱港迎來(lái)首批來(lái)自中國的305輛東風(fēng)汽車(chē)?！皷|風(fēng)汽車(chē)已于今年在秘魯利馬設立辦事處，以秘魯為中心，輻射周邊南美市場(chǎng)?！睎|風(fēng)汽車(chē)相關(guān)負責人說(shuō)，這批訂單首航成功，標志著(zhù)企業(yè)在秘魯乃至南美市場(chǎng)的進(jìn)一步突破，也凸顯了共建“一帶一路”倡議為中國企業(yè)創(chuàng )造的機遇。

今年以來(lái)，中國與秘魯經(jīng)貿合作持續深化。據上海海關(guān)統計，1—11月，上?？诎秾γ佤斶M(jìn)出口總值468.9億元，同比增長(cháng)21.2%。其中，上?？诎蹲悦佤斶M(jìn)口水果等農產(chǎn)品44.1億元，同比增長(cháng)23%。