3月15日，在“海巡0718”艇的監護下，加注船“思杰21”輪在寧波舟山港穿山港區為集裝箱船“COSCO ITALY”輪成功加注1600噸B24生物燃料油。這是寧波港域首單國際航行船舶生物燃料加注業(yè)務(wù)，標志著(zhù)在船用生物燃料油加注領(lǐng)域實(shí)現了從無(wú)到有的關(guān)鍵跨越。

生物燃料油，是指由生物質(zhì)組成或萃取的固、液、氣態(tài)燃料，可作為石油基汽油和柴油的替代品，是可再生能源開(kāi)發(fā)利用的重要方向。對于船舶而言，部分船用生物燃料油可在不改造現有船舶燃油系統的情況下，直接適配船舶發(fā)動(dòng)機，且燃燒性能更佳、環(huán)保優(yōu)勢顯著(zhù)，被視為“即用型綠色船舶燃料”。

本次作業(yè)加注的B24生物燃料油由24%的餐廚廢棄油脂和76%的燃料油混合而成，預計可減少船舶碳排放量約20%。

“目前，國際海事組織對船舶碳排放提出了更高的要求，推動(dòng)航運業(yè)的綠色低碳轉型也是大勢所趨，生物燃料油加注就是其中一種方式，這對我國航運業(yè)的發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護都具有積極意義?！睂幉êＪ戮治９芊牢厶幑ぷ魅藛T告訴記者。

為保障此次加注作業(yè)安全有序進(jìn)行，海事部門(mén)組建專(zhuān)班，積極探索研究加注作業(yè)安全保障舉措，指導加注單位開(kāi)展通航安全、船對船加注作業(yè)風(fēng)險識別等專(zhuān)題研究。綜合穿山港區前沿水域氣象海況相關(guān)因素影響，制定“一域一船一策”加注保障方案。加注作業(yè)期間，通過(guò)構建“CCTV+海巡艇+無(wú)人機+VTS”水上動(dòng)態(tài)全要素安全保障體系，對加注作業(yè)實(shí)施全過(guò)程安全保障。

此次生物燃料油船船加注作業(yè)的圓滿(mǎn)成功，標志著(zhù)寧波舟山港寧波港域成功躋身國內少數同時(shí)具備LNG以及生物燃料油加注服務(wù)能力的港口行列。未來(lái)，海事部門(mén)將聚焦優(yōu)化開(kāi)放環(huán)境“服務(wù)最優(yōu)、成本最低、效率最高”的改革目標，推動(dòng)拓展港口航運綠色低碳轉型發(fā)展，為寧波舟山港“一流強港”建設提供海事硬核力量。