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山東港口力爭今年吞吐量再上一個(gè)億噸臺階

來(lái)源: 中國交通報 發(fā)布時(shí)間:2024-11-09 0:00:00 分享至:

山東最大的發(fā)展優(yōu)勢在海洋,最大的潛力和空間也在海洋。記者從10月23日召開(kāi)的山東省海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大會(huì )上獲悉,山東省港口集團有限公司組建成立5年來(lái),堅定向海圖強,全力提升服務(wù)能級,吞吐量連跨5個(gè)億噸臺階,集裝箱航線(xiàn)總數達357條、外貿航線(xiàn)達258條,密度和數量穩居北方港口首位,內陸港、班列總數分別達50個(gè)、100條,暢通了海洋經(jīng)濟“大動(dòng)脈”。

山東省委書(shū)記林武出席會(huì )議并強調,要聚力建設世界一流海洋港口,深化港口一體化改革,實(shí)施新一輪港口設施提升工程,著(zhù)力健全集疏運體系,加快建設沿黃陸海大通道,培育壯大高端航運服務(wù)業(yè),努力打造國際航運重要樞紐。

山東港口集團將在省委、省政府堅強領(lǐng)導下,堅定扛牢“走在前、挑大梁”使命擔當,力爭今年吞吐量再上一個(gè)億噸臺階,突破18億噸;2030年吞吐量突破21億噸,集裝箱吞吐量突破5400萬(wàn)標箱;2040年全面建成世界級海洋港口群,為打造現代海洋經(jīng)濟發(fā)展高地作出新的更大貢獻。

以建設世界級海洋港口群為抓手,山東港口集團將加緊謀劃“十五五”重大項目,力爭總投資超過(guò)2000億元,持續完善重大基礎設施、重點(diǎn)配套和集疏運體系;強化與兄弟省份港口緊密互動(dòng),深化海、河、陸、空“四港聯(lián)動(dòng)”,推進(jìn)港區、園區、城區“三區互融”,帶動(dòng)高端裝備、新能源等前沿臨港產(chǎn)業(yè)集群集聚,努力為經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展提供強力引擎。

港口承載著(zhù)山東省97%外貿進(jìn)出口量,筑牢了海洋經(jīng)濟“硬底座”。山東港口集團將強化“一帶一路”、RCEP外貿航線(xiàn)配置,力爭到2030年外貿航線(xiàn)突破300條、集裝箱中轉箱量達到1100萬(wàn)標箱,加快建設東北亞國際航運樞紐中心;擴大內陸港、班列布局,拓展海鐵聯(lián)運中轉基地,大力發(fā)展至中亞、歐洲跨境海鐵聯(lián)運,著(zhù)力建強陸海雙向開(kāi)放“橋頭堡”。

面向未來(lái),山東港口將提速數智化轉型,推進(jìn)傳統碼頭自動(dòng)化改造;建設“港口行業(yè)大模型”,開(kāi)展“人工智能+港口”示范;提速綠色低碳轉型,深化能源替代,推進(jìn)“風(fēng)光儲氫”一體化,建設全國首個(gè)全場(chǎng)景“氫能港口”,培育船舶綠色燃料產(chǎn)業(yè)體系、打造綠色燃料臨港基地。


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